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　　8月25日◈◈✿★◈，中国自然资源部海洋发展战略研究所发布了《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版公海赌赌船◈◈✿★◈，对美国“航行自由”的相关主张及实践是否符合国际条约和一般国际法◈◈✿★◈，是否具备法律基础进行了评估◈◈✿★◈。报告检视了美国在航行自由方面的法律立场和实践◈◈✿★◈，特别是聚焦军舰无害通过◈◈✿★◈、专属经济区军事活动◈◈✿★◈、防空识别区等11个问题◈◈✿★◈，总结归纳了美式“航行自由”的主张◈◈✿★◈、特点与影响山西万荣小学事件◈◈✿★◈。那么◈◈✿★◈，美国多年来推崇的所谓“航行自由”◈◈✿★◈，其本质究竟是什么？中方发布这份评估报告有何重大意义？这些就是本期《一南军事论坛》要关注的话题◈◈✿★◈。

　　李悦◈◈✿★◈：中国自然资源部海洋发展战略研究所发布的《美式“航行自由”法律评估报告》显示◈◈✿★◈，美国将“海上航行的绝对自由”视为具有长期性和全球性的“重大国家利益”◈◈✿★◈。自1993财年以来◈◈✿★◈，美国几乎每年都要借“航行自由行动”对超过15个国家或地区进行挑衅◈◈✿★◈，并且近十年来持续处于高位◈◈✿★◈。报告认为◈◈✿★◈，美式“航行自由”包含大量美国自己创立的概念◈◈✿★◈、自己设立的标准◈◈✿★◈，与国际法和许多国家的实践相悖◈◈✿★◈。美国借助这些主张和行动◈◈✿★◈，竭尽所能地损害其他国家的合法权益◈◈✿★◈，以获取自身不受法律约束的“自由”◈◈✿★◈。一南教授◈◈✿★◈，从这份评估报告的结果来看◈◈✿★◈，被美国人动辄挂在嘴边的所谓“航行自由”◈◈✿★◈，其本质究竟是什么？

　　金一南◈◈✿★◈：中方发布《美式“航行自由”法律评估报告》◈◈✿★◈，实际上是对8月11日美国国防部网站发布的2024财年所谓“航行自由行动”年度报告的回应◈◈✿★◈。美国发布的报告显示◈◈✿★◈，中国再次成为美国“航行自由”行动针对的头号目标山西万荣小学事件◈◈✿★◈。实际上美国的“航行自由”行动开始于20世纪70年代◈◈✿★◈，并不断强化◈◈✿★◈。1982年《联合国海洋法公约》通过后◈◈✿★◈，美国的“航行自由行动”变本加厉◈◈✿★◈。按照《联合国海洋法公约》的规定◈◈✿★◈，所有签署国享有一定的海洋权益◈◈✿★◈，包括12海里领海◈◈✿★◈、12海里毗连区◈◈✿★◈，以及200海里的专属经济区等◈◈✿★◈，在不同区域各签署国拥有不同的权利和义务◈◈✿★◈。美国没有签署《联合国海洋法公约》◈◈✿★◈，虽然美国表面上承认领海权◈◈✿★◈，但在具体实践中却以自身标准来衡量领海权◈◈✿★◈。比如世界多国反复强调◈◈✿★◈，任何国家的船只尤其是军舰进入异国的领海必须得事先告知◈◈✿★◈，否则就被视为对异国领海的侵犯◈◈✿★◈，但美国认为所有的领海只要是无害通过都是可以的公海赌赌船◈◈✿★◈，这就是其霸权的表现◈◈✿★◈。这种海上强权◈◈✿★◈，力量越大◈◈✿★◈，就要求对方的“院落”圈得越小◈◈✿★◈。美国自认为是“世界警察”◈◈✿★◈，它在全球有300多个军事基地◈◈✿★◈，有11支航母编队在全球游弋◈◈✿★◈，所以美国要求有足够大的空间◈◈✿★◈。美国认为◈◈✿★◈，如果你封锁了领海◈◈✿★◈，封锁了200海里经济区◈◈✿★◈，我进不去◈◈✿★◈，这绝对不行◈◈✿★◈。《联合国海洋法公约》签署国多为在海洋权益方面并不那么强势的国家◈◈✿★◈，所以希望受到国际法对其领海主权的保护◈◈✿★◈。而美国则认为◈◈✿★◈，凭借其全球最强的海上力量◈◈✿★◈，要求能够随时抵达他国海岸◈◈✿★◈，这一立场充分体现了强权政治的逻辑◈◈✿★◈。到了21世纪◈◈✿★◈，随着各国尤其是中国海上力量的不断增强◈◈✿★◈，中国愈加重视维护自身海洋权益◈◈✿★◈，并采取了一系列行动◈◈✿★◈。美国对此表现得相当着急◈◈✿★◈，怎么办呢？它就要给自己挑衅别国的行为冠以一个所谓合法的名头◈◈✿★◈，叫什么呢？就是海上“航行自由行动”◈◈✿★◈。不过◈◈✿★◈，让人诧异的是◈◈✿★◈，美国人不仅仅在其周边航行◈◈✿★◈，它从太平洋的最东端航行到太平洋的最西端◈◈✿★◈，它从墨西哥湾航行到南海◈◈✿★◈。这么远的距离◈◈✿★◈，如此广阔的海域◈◈✿★◈，它都要坚持其美式“海上航行自由”山西万荣小学事件◈◈✿★◈，这就是典型的霸权嘴脸◈◈✿★◈。

　　资料图◈◈✿★◈：当地时间2023年11月3日◈◈✿★◈，美军公布的两艘航母在地中海东部举行演习的画面（来源◈◈✿★◈：环球网）

　　李悦◈◈✿★◈：美国于1979年正式启动“航行自由计划”◈◈✿★◈，并持续实施至今◈◈✿★◈。当时◈◈✿★◈，美国抢在《国际海洋法公约》签订前推出所谓“航行自由计划”◈◈✿★◈，妄图凭借其军事力量◈◈✿★◈，对即将形成的全球海洋秩序发起挑战和挑衅◈◈✿★◈，从一开始就遭到许多国家的坚决反对◈◈✿★◈。美国至今仍然没有加入《国际海洋法公约》◈◈✿★◈，却屡屡拿着《国际海洋法公约》对他国指手画脚◈◈✿★◈，充分暴露出美国“合则用◈◈✿★◈、不合则弃”的双重标准和霸权逻辑◈◈✿★◈。一南教授山西万荣小学事件◈◈✿★◈，您认为美国极力推动所谓“航行自由”的真实目的究竟是什么？

　　金一南◈◈✿★◈：美国这一系列的考虑◈◈✿★◈，就是典型的帝国追求◈◈✿★◈。从中世纪以来◈◈✿★◈，尤其是资本主义诞生以来◈◈✿★◈，所有的帝国都要通过征服海洋以征服世界◈◈✿★◈，掠取全世界的资源◈◈✿★◈。因为海上航运是世界上运量最大山西万荣小学事件◈◈✿★◈、成本最低的运输方式◈◈✿★◈，而海洋这个空间没有主人◈◈✿★◈，谁占就是谁的◈◈✿★◈。美国在19世纪末20世纪初就是通过美西战争打败了当时被称为海上帝国的西班牙◈◈✿★◈，实现了崛起◈◈✿★◈。21世纪初◈◈✿★◈，美国“海权论”的奠基者马汉强调了海权的概念◈◈✿★◈，在他看来◈◈✿★◈，海权（SeaPower）指的不是海洋的拥有权◈◈✿★◈，而是海洋的控制权公海赌赌船◈◈✿★◈。所以美国人所谓的“航行自由行动”◈◈✿★◈，不是简单的“炮舰外交”的延伸◈◈✿★◈，马汉的“海权论”奠定了美国从一个地区性国家变成世界帝国的理论基础公海赌赌船◈◈✿★◈。这一理论基础认为◈◈✿★◈，美国要想成为世界性的帝国◈◈✿★◈，必须牢牢掌控海洋◈◈✿★◈，如果失去了对海洋的控制◈◈✿★◈，那就失去了对世界的控制◈◈✿★◈，这一点对美国统治阶层来说是代代相传◈◈✿★◈，根深蒂固的◈◈✿★◈。

　　李悦◈◈✿★◈：所以美国的“海权论”实际上就是一种海洋霸权论◈◈✿★◈，美国完全是国际海洋秩序的破坏者◈◈✿★◈。正如《美式“航行自由”法律评估报告》指出的那样◈◈✿★◈，美式“航行自由”缺乏国际法基础◈◈✿★◈，也严重扭曲了国际法的内涵与外延◈◈✿★◈，延续了“炮舰外交”的强权逻辑◈◈✿★◈，涉嫌以军事力量威胁地区和平稳定◈◈✿★◈、扰乱国际海洋秩序◈◈✿★◈，明显具有不合理性和不合法性公海赌赌船◈◈✿★◈。一南教授山西万荣小学事件◈◈✿★◈，在您看来◈◈✿★◈，中方此时发布这份评估报告有何重要意义？

　　金一南◈◈✿★◈：这份报告最突出的特点◈◈✿★◈，就是通过大量的事例和分析证明◈◈✿★◈，美国的所谓“航行自由行动”主张和实践是完全不符合当今国际法的◈◈✿★◈。《美式“航行自由”法律评估报告》提出了一个到底是“法大”还是“权大”的问题◈◈✿★◈。美国觉得《联合国海洋法公约》对它不利◈◈✿★◈，所以它没有签署◈◈✿★◈。但是美国又利用《联合国海洋法公约》中规定的一些内容攻击别的国家◈◈✿★◈，这完全是一种双重标准◈◈✿★◈。在美国看来◈◈✿★◈，国际法中于我有利的◈◈✿★◈，我就拿来作为我行动的法律支撑◈◈✿★◈，于我不利的◈◈✿★◈，我就弃之一旁◈◈✿★◈，我就自造一套行动规则凌驾于其上◈◈✿★◈。美国人有一个特点◈◈✿★◈，就是将国内法凌驾于国际法之上◈◈✿★◈。我们一般认为国内法管辖的是国内的事◈◈✿★◈，国际法应该高于国内法◈◈✿★◈，但美国不是◈◈✿★◈，它认为国内法高于国际法◈◈✿★◈。我们不能排除美国会制定一部国内法◈◈✿★◈，增强其“航行自由行动”的所谓“合理性”“合法性”◈◈✿★◈，让国内法为其背书◈◈✿★◈。

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　　金一南◈◈✿★◈：起底美式“航行自由”线日◈◈✿★◈，中国自然资源部海洋发展战略研究所发布了《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版◈◈✿★◈，对美国“航行自由”的相关主张及实践是否符合国际条约和一般国际法◈◈✿★◈，是否具备法律基础进行了评估◈◈✿★◈。报告检视了美国在航行自由方面的法律立场和实践◈◈✿★◈，特别是聚焦军舰无害通过◈◈✿★◈、专属经济区军事活动◈◈✿★◈、防空识别区等11个问题◈◈✿★◈，总结归纳了美式“航行自由”的主张◈◈✿★◈、特点与影响◈◈✿★◈。那么◈◈✿★◈，美国多年来推崇的所谓“航行自由”◈◈✿★◈，其本质究竟是什么？中方发布这份评估报告有何重大意义？这些就是本期《一南军事论坛》要关注的话题◈◈✿★◈。能源开发◈◈✿★◈。公海赌赌船jc710公海赌船官方网站◈◈✿★◈！公海赌赌船官网jc710◈◈✿★◈，公海赌网址◈◈✿★◈，发电行业◈◈✿★◈，公赌船jcjc710线路检测中心◈◈✿★◈，